激光焊接國內外發(fā)展狀況　　
    20世紀80年代中期，激光焊接作為新技術(shù)在歐洲、美國、日本得到了廣泛的關(guān)注。1985年德國蒂森鋼鐵公司與德國大眾汽車(chē)公司合作，在A(yíng)udi100車(chē)身上成功采用了全球第一塊激光拼焊板。90年代歐洲、北美、日本各大汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)開(kāi)始在車(chē)身制造中大規模使用激光拼焊板技術(shù)。目前，無(wú)論實(shí)驗室還是汽車(chē)制造廠(chǎng)的實(shí)踐經(jīng)驗，均證明了拼焊板可以成功地應用于汽車(chē)車(chē)身的制造。
　　激光拼焊是采用激光能源，將若干不同材質(zhì)、不同厚度、不同涂層的鋼材、不銹鋼材、鋁合金材等進(jìn)行自動(dòng)拼合和焊接而形成一塊整體板材、型材、夾芯板等，以滿(mǎn)足零部件對材料性能的不同要求，用最輕的重量、最優(yōu)結構和最佳性能實(shí)現裝備輕量化。在歐美等發(fā)達國家，激光拼焊不僅在交通運輸裝備制造業(yè)中被使用，還在建筑業(yè)、橋梁、家電板材焊接生產(chǎn)、軋鋼線(xiàn)鋼板焊接（連續軋制中的鋼板連接）等領(lǐng)域中被大量使用。
　　世界著(zhù)名的激光焊接企業(yè)有瑞士Soudonic公司、法國阿賽洛鋼鐵集團、德國蒂森克虜伯集團TWB公司、加拿大Servo-Robot公司、德國Precitec公司等。
　　中國的激光拼焊板技術(shù)應用剛剛起步，2002年10月25日，中國第一條激光拼焊板專(zhuān)業(yè)化商業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)正式投入運行，由武漢蒂森克虜伯中人激光拼焊從德國蒂森克虜伯集團TWB公司引進(jìn)。此后上海寶鋼阿賽洛激光拼焊公司、一汽寶友激光拼焊有限公司等相繼投產(chǎn)。
　　2003年 由華工激光提供的國內首臺大型帶材在線(xiàn)式焊接成套設備通過(guò)離線(xiàn)驗收。該設備集激光切割、焊接和熱處理于一身，使我國華工激光成為世界上第四家能夠生產(chǎn)此類(lèi)設備的企業(yè)。
　　2004年 華工激光法利萊“高功率激光切割,焊接及切焊組合加工技術(shù)與設備”項目獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎,成為國內目前唯一具備該項技術(shù)與設備研制能力的激光企業(yè)。
　　隨著(zhù)工業(yè)激光產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，市場(chǎng)對激光加工技術(shù)的要求越來(lái)越高，激光技術(shù)已從單一應用逐漸轉向多元化應用，激光加工方面不再是單一的切割或者焊接，市場(chǎng)對激光加工要求切割和焊接一體化的需求也越來(lái)越多，激光切割和激光焊接的切焊一體化激光加工設備應運而生。
　　華工激光法利萊研究開(kāi)發(fā)Walc9030切焊一體機，9×3米超大幅面，是目前世界最大幅面的激光切焊一體化設備。Walc9030是集成了激光切割與激光焊接功能于一體的大幅面切焊設備，設備具有專(zhuān)業(yè)的切割頭和焊接頭，兩個(gè)加工頭共用一個(gè)橫梁，用數控技術(shù)保證其不會(huì )互相干涉，設備能夠完成同時(shí)需要切割與焊接兩道工序。先切后焊，先焊后切，激光切割、焊接輕松進(jìn)行切換，一臺設備，兩種功能，而不用另外添置新的設備，為應用廠(chǎng)家節約了設備成本，提高了加工效率和加工范圍，而且由于切焊一體，加工精度得到了完全的保障，設備性能高效穩定。 此外，它攻克了超大板材拼焊過(guò)程中板材易產(chǎn)生熱變形和如何保持超長(cháng)飛行光路穩定實(shí)現的難關(guān)，可以將兩塊長(cháng)6米寬1.5米的平面板材一次性焊接完成，焊后表面光滑平整，無(wú)需其他后續加工。同時(shí)可以切割寬3米長(cháng)度6米以上的20mm以下的板材，一次成型，無(wú)需二次位。
　　中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所與日本石川島播磨重工株式會(huì )社進(jìn)行國際合作，遵循國家引進(jìn)消化后再創(chuàng )新的科技發(fā)展戰略，攻克激光拼焊若干個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，于2006年9月開(kāi)發(fā)出國內第一套激光拼焊成套生產(chǎn)線(xiàn)，并成功開(kāi)發(fā)了機器人激光焊接系統，實(shí)現了平面和空間曲線(xiàn)的激光焊接。

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